مطالعه بیشتر: رینگ چرخ ساوانا | لوازم یدکی فوتون

مقدمه ای بر تاریخچه شرکت هوو

کشنده های هوو ساختکمپانی سینوتراکواقع در کشورچینمی باشند. سینو تراک شرکت فعال در زمینه ی تولید ماشین های سنگین و نیمه سنگین می باشد. این شرکت جزو شرکت های برتر خودروسازی چین به شمار می رود و پس از توسعه حدود 25 درصد از سهام شرکت خودروسازیMANرا خریده است.

کامیون های شرکت هوو توسط شرکتایران خودروبه کشور ایران وارد می شدند. مدل هوو در سال 1384 برای اولین بار وارد کشور شد و جالب است بدانید که حدود 2 درصد از وسایل نقلیه موجود در ایران را محصولات شرکت هوو تشکیل می دهند.

با این که این کامیون ها محصولاتی غیر استاندارد نیستند ولی برخی از استانداردهای تعبیه شده در آن با جاده ها و رانندگی کشور ما سازگاری ندارد. وجودگیربکس ضعیفدر این کامیون ها و هم چنین وصل شدن یک تریلر داخلی تک بوستر به ماشین، تحمل آن را برای کامیون هوو مشکل کرده و در رانندگی اختلال ایجاد می کند .

تفاوتی که در طراحی کامیون های هوو نسبت به بنز و ولوو وجود دارد این است که برای جاده های ایران و رانندگی در آن شخصی سازی نشده اند که ممکن است باعث بروز مشکل و حادثه شود.

قطعات و لوازم سیستم کلاچ و ترمز شرکت هوو

مشخصات فنی کشنده هوو

از جمله پارامترهای مثبت این کشندهقدرت خوب موتوروصدای کمآن است. اتاق آنارتفاع مناسبیداشته و دید خوبی را به راننده می دهد. از ایراداتی که بر این کامیون وارد استدیفرانسیلآن است که در هنگام رانندگی در سراشیبی ها باعث می شود ترمز به خوبی عمل نکند؛ این خودرو از نظر دیفرانسیل در جایگاه پایین تری نسبت به رقبای خود یعنیمحصولات شرکت دانگ فنگدارد. اگر دیفرانسیل این کامیون از نوعسنگینانتخاب شود احتمال بروز تصادفات در آن تا حد زیادی کاهش می یابد.

یکی دیگر از ویژگی های منفی کشنده هووحجم زیاد روغن موتورودر دسترس نبودن قطعه های آناست؛ هم چنینمیزان مصرف سوختآن بالاست و صرفه ی اقتصادی ندارد.

البته در مدل های جدید هوو که با نامفرازبه بازار وارد شدند تلاش شده است تا ایرادات فنی گذشته مرتفع گردد. محصول جدید این شرکت با ایجاد تغییراتی درسیستم ترمزونیروی محرکه ی آنبهبود یافت. البته نا گفته نماند که کشنده مدل فرازمشکل خرابی موتور و قطعاتبیشتری به هوو دارد .

مشکلی که بر هر دو کامیون هوو و فراز وارد استضعیف بودن جعبه دندهونبودن نیم دنده در گیربکساست و راننده در سربالایی ها باید یک دنده ی کامل عوض کند که همصفحه کلاچ و دیسکآسیب می بیند وهمگیربکسرا به مرور زمان خراب می کند.

شکستن مداوم گیربکس و هزینه های ناشی از آنخاطره ی بدی از این کشنده در ذهن رانندگان به جای می گذارد. علاوه براین گرفته شدن دور موتور در جاده های پر پیچ و خم باعث می شود بهرینگ و پیستون موتورفشار وارد شود.

مطالعه بیشتر: رینگ موتور ساوانا | لوازم یدکی فوتون

محصولات شرکت سینوتراک

در این بخش مجموعه یپارت کامیونهمراه شماست تا محصولات مختلف تولید شدهشرکت سینوتراکرا بررسی کرده و نقاط قوت و ضعف آن ها را برای شما بازگو کند. با ما همراه باشید:

کشنده ی آسون

یکی از محصولات شرکت سینوتراک در ایران هووA7است. کشنده ی آ7 یا همانآسونموتوری قوی با توانی به اندازه ی420 اسب بخارداشته و نسبت به سایر محصولات این شرکت قدرتمند تر عمل کرده و بیشتر درخشیده است.

متاسفانه در این کامیون نیز مشکلگیربکس بدون نیم دندهرفع نشده و هم چنان شاهد آن هستیم؛ ولی ترمزها پیشرفت به سزایی داشته اند.دیفرانسیلاین کشنده نسبت به سایر کامیون ها چنگی به دل نمی زند و ضعف آن در جاده کاملا مشهود می باشد.

کشنده ی سیتراک

پس از آغاز همکاریسینوتراکومانکامیون های سیتراک با قیمتی مناسب و ایمنی بیشتر تولید شدند. مشخصات موتور سیتراک بسیار منحصر به فرد است. موتوری6 سیلندربا حجمی به اندازه ی10 لیتر و نیمبا24 سوپاپو وزنی معادل1300 کیلوگرماست. این خودرو هم چنین با تولیدگشتاور 2100 نیوتن متردردور موتور 2500 دور بر دقیقهبه خوبی نیاز کاربران را بر طرف می سازد.

موتور قرار گرفته در سیتراک ازاستاندارد های آلایندگی یوروEEV 5پیروی می کند . یکی دیگر از سیستم های کاهش آلایندگی در آن پشتیبانی ازسیستمSCRبا کاتالیزور هوشمندمی باشد. بدین منظورمخزن ادبلو با ظرفیت 40 لیتریبر روی این کامیون ها قرار گرفته است. وجود دکمه یECO Switchدر این کشنده باعث مصرف بهینه ی سوخت در آن می شود.

از دیگر مزایای موتور تعبیه شده بر روی این کشنده می توان بهگرمکن الکتریکیآن اشاره کرد که استارت زدن در هوای سرد را آسان می کند و ازشاتون زدن موتورجلوگیری می کند. موتور MC-11 کشنده سینوتراک دارایتوربو شارژوخنک کننده ی داخلیمی باشد.

دیفرانسیلوشاسیسیتراک دارای بازدهی بالا و لرزش کمی است و کیفیت آن مناسب است. از جمله ویژگی های قابل توجه دیفرانسیل آن می توان بهکاهنده ی تک مرحله ای، ترمز دیسکی، قفل کن هوشمندوپایه ی استاندارد کاسه چرخاشاره کرد.

بالاخره شرکت سینوتراک ایراد گیربکس های بدون نیم دنده را در این سری اصلاح کرد و یکگیربکس 16 سرعتهرا در این کامیون به کار برد. این گیربکس شتاب خوبی به کامیون می دهد و بسیار با دوام می باشد.

سیستم ترمز دو مداره مستقل و پنوماتیککشنده سیتراک قوی تر و ایمن تر از مدل های قبلی است و ازسیستم هایASR،ABS، سیستم هوشمند الکترونیکی توزیع نیروی موتوروسیستم ضد قفل ترمزاستفاده می کند.سیستم کنترل پایدارای الکترونیکییاESCاز جمله تمایزات این کشنده از سایر رقبا می باشد.

ترمز های کمکیاین خودرو شاملترمز اگزوز دستیوترمز موتوریEVBمی باشد. البته سیستم ترمزی این کامیون کاملا بی عیب و نقص نبوده و نبودریتاردر هیدرولیکییکی از معایب آن به حساب می آید.

سیستم تعلیق جلویسیتراک شاملفنر و کمک فنر اضافهاست وسیستم تعلیق عقبشاملکیسه های بادیمجزا است.

شرکت سیتراک چین کشنده های خود را در دو مدلTY-HوCY-Hتولید و عرضه کرده است. یکی از زیر مجموعه ای شرکتماموتمونتاژ مدل CY-H را در ایران انجام می دهد. همان طور که قبلا گفته شد در گذشته مونتاژ محصولات هوو توسط شرکت ایران خودرو انجام می شد ولی در حال حاضر همکاری چین با ایران از طریق شرکت بزرگ ماموت انجام می شود.

سیتراک مدلCY-H

در کشنده ی سیتراک CY-H ازصفحه کلاچSACHSاستفاده شده است. وجود شیشه جلوی بزرگ دید بسیار خوبی به راننده می دهد. طراحی کابین آن مطابق بااستاندارد هاوارگونومی مناسب سرنشیناناست و نسبت به مدل TY-H برتری مشهودی دارد.طراحی آینه ها، کرکره های جانبیودرب کامیونمناسب است و جا به جایی در کابین برای سرنشینان راحت تر است.

از جمله ویژگی های مثبت به کار رفته در سیتراک CY-H می توان وجودکلیدهای کنترلی روی داشبوردودسترسی آسان به آن ها، فرمانی با طراحی جدید، تعبیه شدن مانیتور روی داشبورد، تهویه اتوماتیک، لرزش کم کابین و فضای بسیار بزرگ آنو هم چنینصندلی های بادی با کیفیت خوبرا نام برد.

شایان ذکر است که هیچ کشنده ای بدون نقص نیست؛ از جمله معایب این کشنده نیز می توان بهکیفیت پایین مواد به کار رفته در داشبوردوآمپرهای ضعیفآن اشاره کرد.

از جمله تجهیزات به کار رفته در این کشنده بهچراغ مه شکن در جلو و عقب، چراغ روز، بالابر شیشه برقی، ریموت قفل درب ها، فیلتر آبگیر سوخت، پیش گرم کن الکتریکیوفن نرموستاتیک سیلیکونیاشاره می کنیم.

سیتراک مدلTY-H

طراحی داخلی کابین کشنده ی سیتراک مدل TY-H بسیار چشم نواز است و ازسیستم تهویه مناسب، صندلی های بادی با قابلیت تنظیمودو عدد تخت خواببرخوردار است. این کامیون در داشبورد خود ازسیستم صوتی و تصویری مناسبی با صفحه نمایش 5 و نیم اینچیاستفاده کرده است.سیستم تعلیقآن نیز مهندسی شده است و لرزش ها و تکان های وارده بر کابین را به حداقل میزان خود می رساند.

از جمله تجهیزات به کار رفته در این کشنده می توان ازبخاری درجا، هشدار دهنده ی صوتی دنده عقب، نمایشگر زمان تعویض فیلتر سوخت، سنسور نورسنج چراغ جلووشیشه بالابر برقیاسم برد.

البته می توان آپشن های اضافی بیشتری نظیربادی بودن صندلی کمک راننده، کولر درجا، یخچال و فریزر، بلوتوث و سانروف برقیرا نیز سفارش داده و از امکانات پیشرفته آن در سفرهای جاده ای خود استفاده کرد.