[vc_row][vc_column][vc_column_text]پدیده مخرب ناک چیست؟
ناک زدن موتور هنگامی رخ میدهد که در سیکل کاری موتور، احتراق مخلوط سوخت و هوا در زمان نامناسب و زودتر از موعد رخ میدهد و نتیجه این مشکل، ایجاد سر و صدای آزار دهنده شده و موجب بالا رفتن کذایی دما سیلندر و سرسیلندر و وارد آمدن آسیب شدید فیزیکی به دیواره سیلندر، طاق پیستون و حتی شاتون ها خواهد شد.
اما مثالی واضحتر: ناک به حالتی گفته میشود که، سوخت در سیلندر به دلیل دمای بیش از حد موتور و یا عواملی که در ادامه متن میگوییم، زودتر از زمان جرقه زنی معمول شمع منفجر شده و باعث وارد آمدن فشار و تنش جدی به موتور شود.
۱- بنزین با اکتان پایین:درجه اکتان بنزین لازم برای هر خودرویی متفاوت است ولی به یاد داشته باشید که مخصوصا خودروهای مجهز به توربو شارژ نیازمند بنزین سوپر و یا مکمل اکتان بوده و همچنین برای هر خودرویی،هر چقدر که ارتفاع تردد از سطح دریا بیشتر شود، به علت کم شدن فشار جوی، احتمال ناک نیز بیشتر خواهد شد.
۲- استفاده از شمع نامناسب و یا فرسوده:این نوع موتور خودرو و همچنین کارکرد شما مشخص کننده این است که شمع سرد یا گرم احتیاج دارید که تخطی از توصیه کارخانه احتمال بروز ناک را افزایش داده و همچنین اگر گپ دهانه شمع شما نیز متناسب با نیاز خودرو نباشد، رخ دادن ناک محتمل میشود و باز هم همچنین استفاده خودسرانه از شمع های با کنتاکتهای اضافی، به دلیل بالا بردن ضریب تراکم سیلندر، موجب بوجود آمدن ناک میشود.
۳- کفتراشی بیش از حد سرسیلندر:این مورد هم باعث کم شدن فضای احتراق و بوجود آمدن پدیده خود اشتعالی بنزین میشود.
۴- کثیف بودن فضای داخلی سیلندر:جرمها و رسوبات به جای مانده از احتراق سوخت بر روی شمعها، سوپاپها، سر پیستونها و … باعث کمتر شدن فضای احتراق سوخت و بالا رفتن ناخواسته ضریب تراکم شده که این هم باعث پیدایش ناک در موتور خواهد شد.
۵- ریمپ کردن ایسیو و دستکاری آوانس جرقه زنی کوئل.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column]
- سرسیلندر لندمارکاطلاعات بیشتر
- سرسیلندر ون ناروناطلاعات بیشتر
- کاسه شمع وانت دیاراطلاعات بیشتر
- وایر شمع ون کاسپیناطلاعات بیشتر
- وایرشمع پیکاپ ریچاطلاعات بیشتر
[/vc_column][/vc_row]
مطالعه بیشتر: کالیپر ترمز راست ون وانا فوتون | لوازم یدکی فوتون
مطالعه بیشتر: کاسه نمد ميل سوپاپ ون وانا فوتون و یورو 4 | لوازم یدکی فوتون
